机场周界安防监控预警系统方案

系统背景

在森林防火、边防、海防、港口、油田等广域视频监控范畴中，远间隔、超远间隔视频监控产品的应用越来越普遍，不只能完成15Km的监视间隔，集成了可见光和热成像观测摄像机，具备透雾功用，在夜间也能借助辅助光源或热成像停止目的探测，图像信息既具有空间分辨才能，又具有时间分辨才能;既有探测对象的信息，又包括景物空间环境的信息;既含有察看目的静态的信息，又有察看目的动态的信息。软件系统也比拟直观，有助于判别。但很多产品在实践运用过程中也发现一些问题。如：受光学能见度的影响，在恶劣天气观测范围有限;无法探测运动目的的精确方位、天文信息、速度等信息。

相比光学探测的方式雷达可以停止大范围的搜索，不受光学能见度的影响，获取的运动目的信息精确度高，以普通民用的渔船雷达为例，其能够对四周6海里内，超越500个目的停止辨认，标定目的的位置信息(经纬度)、飞行信息(航向速度)、雷达信息(回波面积)等数据，但雷达所获取的目的信息较为笼统，假如能将这两个系统停止集成将有助于广域视频监控范畴的开展。本文将重点引见雷达安防系统，为广域视频监控应用范畴注入新的血液。

雷达安防处理计划是雷达和摄像头联动的综合安防处理计划。相比只用摄像头的方式，雷达无论是在白昼、夜晚、雾霾、沙尘、雨雪等天气条件下，都能正常的坚持工作而不受影响。这种应用雷达和摄像头联动的处理计划在世界上正在普遍的推行和应用。

计划简介

雷达安防处理计划是雷达和光电系统联动的综合安防处理计划，将雷达与CCTV视频监控、红外监控等多种手腕交融起来，完成了雷达自动发现和辨认可疑入侵目的，自动调动摄像头追踪和监视可疑目的的功用，从而大大进步了监视人员的工作效率。相比只用摄像头的方式，雷达系统无论是在白昼、夜晚、雾霾、沙尘、雨雪等天气条件下，都能正常的坚持工作而不受影响。该系统充沛应用雷达探测范围广、感知区域大、目的品种全的优点，应用远程光电设备对重点目的停止全天候成像甄别，再分离雷达处置软件，AIS（或ADS-B）及卫星定位，结合完成对目的的检测、定位、跟踪和辨认。在我们提供的雷达摄像头联动处理计划中，雷达能够是一次雷达、AIS、ADS-B或交融后的雷达追踪数据。联动的摄像头需求契合 Pelco-D 协议或者 Chess 协议。

计划组成

周界安防计划由雷达和雷达处置软件以及光电系统三局部组成。该系统的运转原理是，雷达对探测区域内能停止搜索获取四周的目的信息，雷达信息处置系统处置时间序列的雷达图像，对图像中的目的回波停止自动辨认、跟踪和运动参数解算。

ASD雷达系统能够辨认车辆、人、以至是小动物，能耗很低，能够应用电池供电或太阳能供电，不需求另外铺设供电线路。高规范的防水防尘设计，能够保证在恶劣天气、沙尘气下正常工作而不需求经常的清洁。

ASD雷达处置软件能够用户自定义划分出不正告、预警、紧急正告的区域，能够发现正常运动的目的和违规运动的目的，违规停靠的车辆或人物等。当雷达发现可疑目的后，软件可自动调动四周的摄像头跟踪和拍摄可疑目的的图像，能够完成CCTV视频监控系统与雷达监控的交融。在发现可疑目的时，用户能够完整不用操作，就能发出图像和声音的警报，同时完成摄像头自动追踪目的。

前端采集局部：由于系统所采用的远间隔光电转台集成了热成像、辅助光源，因而即便在夜间也能获取到相应的目的图像。本机场计划采用的是PT系列。

雷达锁定的跟踪目的，系统自动将对应目的的位置坐标输入到PT远间隔光电转台内，该坐标直接对应远间隔光电转台的预置点。目的的运动跟踪采用视频剖析的方式，由平台软件驱动远间隔光电转台停止连续跟踪拍摄，并在软件地图上显现该目的的运动轨迹。同时该运动目的实时图像也将在软件界面中相应显现。

系统优势

雷达目的追踪

相比只要摄像头的监控方式，雷达周界安防掩盖范围更广，并且不受沙尘、雾霾、下雨、光线强弱等恶劣环境的影响。监控人员能够提早通知各个部门做好安防准备。误报率十分低，每24小时可能只要1次。

雷达目的追踪模块能够是独立的SPx Server完成，也能够集成到定制开发或框架开发效劳中。在雷达掩盖范围内，能够完成自动目的追踪。目的录取器是高度可配置的软件模块，它能够依据雷达类型、追踪目的大小、应用场景不同而配置，追踪报告能够发送到网络中，用以控制摄像头跟随追踪拍摄目的。

雷达主界面中提供了整体监视区域的态势感知图，能够经过该图分明的察看到区域内目的活动状况。高亮区域能够在察看全局的同时，在下方的小窗口察看细节。摄像头主界面显现一部摄像头拍摄的画面。下面的小窗口能够选择在多个窗口间切换。雷达追踪功用和追踪数据交融功用也包括在系统 当中，交融的数据包括了一次雷达追踪，AIS和ADS-B 信息。除了对违规运动的目的报警外，假如某些ADS-B 或AIS 信息不契合规则（不是友好的目的），那么软件也会触发报警。